飞机中转时是否需要拔手机卡 旅行达人分享实用经验
上周从新加坡转机回上海的时候，坐在我旁边一位姓王的女士突然惊慌地拍拍我的肩膀，「小伙子，快帮我看一看！我手机怎么突然没有信号了？」看她手忙脚乱把SIM卡拔出来再插进去的样子，我就想到有不少乘客大概都不清楚飞机中转的时候应该怎么处理自己的手机卡，作为一个坐了37次国际中转的『空中飞人』，今天就跟大家分享一下关于飞机中转和手机卡这个既涉及通讯安全又影响旅行体验的细节。
后来机组人员跟我讲了，在万米高空飞行的时候，手机一直在搜信号，电池很快就没了，现在我的习惯是，长途航班起飞之前就打开飞行模式，不过中转期间有特殊情况，去年在赫尔辛基转机那次，因为没及时关掉飞行模式，差点错过一个很重要的工作电话，这件事提醒我，得琢磨出一种更聪明的办法，各个航空公司那些资深空乘给出的建议都不一样，阿联酋航空的乘务长说：“洲际航班一路开着飞行模式，中途停留时间超过两个小时才打开通讯”，新加坡航空的服务手册里清楚写着：“中途停留的时候，如果要用机场的WiFi，最好把SIM卡拔出来”。
经过很多次尝试，我找到的最佳方案就是，准备两个手机，主力机一直处在飞行模式，备用机插上当地的SIM卡，专门用来联系转机事宜。
去年在东京成田转机的时候，就是这个情况让我成功接到了客户变更为机场酒店的消息。
物理系的同学给我科普过，飞机爬升的时候手机会拼命找信号，那个频率的电磁波有可能干扰驾驶舱的东西。
不过现在飞机上有屏蔽系统，要危险还是没关的电子设备，尤其是起降的时候，但是为了保证电池，我还是会带些小玩意儿比如磁吸SIM卡套，上个月在法兰克福转机的时候看见一个商旅人士为了换取新SIM卡被硬币换回的场景，更加坚定我携带小工具的重要性。
在旅行达人李薇的旅行手帐里有一个不错的操作，「买有eSIM的手机，在转机地app上快速切换网络」，我亲测真的比我拔卡来得方便，尤其是在多哈机场这样的转机枢纽。
不过要注意，有些国家的eSIM服务要提前注册，我在莫斯科机场就碰上过不能马上激活的麻烦事。
现在我行李箱里总带着SIM卡取卡针和防水收纳盒，这俩玩意儿用起来比充电宝还勤快。
最近帮爸妈规划去欧洲玩的时候，我发现老人比较喜欢一直开着电话，于是我就去电信公司问了，人家给我出了个挺专业的建议：“跨国转机的时候手动选网络运营商，比自动搜索省电”，我妈之前在仁川机场转机的时候，就是按照这个办法多撑了4个小时的电。
当然最好的解决办法还是提前把离线地图给下载好，再把行程表截图存下来，这些看上去有点老土的办法，反而比靠实时网络靠谱。
